HAH Cảng & Logistics · ĐẦU CƠ

Ngành: Cảng & Logistics

Chi phí logistics VN chiếm 20-25% GDP (TQ ~14%, các nước phát triển ~8-10%). Dư địa giảm là rất lớn. TMĐT bùng nổ + làn sóng FDI + đầu tư hạ tầng cảng biển đang hiện đại hóa ngành. Tuy nhiên, chu kỳ vận tải container toàn cầu đang ở cuối oversupply, đầu pha Trough. Orderbook kỷ lục 11.8M TEU (31.7% fleet) sẽ được giao ồ ạt 2025-2029. Red Sea đang 'giấu' ~1.75M TEU dư thừa. Rủi ro thừa cung kéo dài đến 2028+ nếu scrapping không tăng đột biến. Cảng VN vẫn hưởng lợi dài hạn từ FDI + Trump tariff sh

Lợi thế cạnh tranh

Phong cách đầu tư: đầu cơ

Điểm hào kinh tế: -

Vận tải Hải An (HAH) là doanh nghiệp vận tải biển container nội địa và quốc tế. Hưởng lợi từ chu kỳ cước vận tải và thương mại phục hồi.

B-FLEX Analysis

Định giá

Chất xúc tác

• Giá cước tăng, thương mại toàn cầu phục hồi 📅 2026 | Tác động: TRUNG BÌNH · Khả năng: TRUNG BÌNH

Kịch bản tăng giá

• Đội tàu container, hưởng lợi thương mại phục hồi

Kịch bản giảm giá & Rủi ro

• Cước vận tải biến động mạnh, giá dầu ảnh hưởng chi phí

• Cước vận tải biến động mạnh, giá dầu ảnh hưởng chi phí